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1政策と産業計画第15次五年計画が開始される中国ベアリング産業協会は2025年1月にロヤンで会合を開き,ベアリング産業のための第15次五年計画を公式に開始しました.技術革新に焦点を当てた高級かつインテリジェントな発展を促進する.地域産業のグリーンアップグレード山東省リンqing市のYandian Townは,クリーン生産監査イノベーションパイロット試験に合格し,ベアリング産業クラスターの緑の変革を促進しました.そして生態環境省によって認められました.河北省リンシ郡は,Xintai Bearingsが高品質開発賞を受賞したようなベアリング企業のグリーン製造貢献を称賛した.2企業の動向と市場業績企業戦略協力と拡大ハーリン・グループ (リンqing,流材産業の競争力を強化する計画です. 流材産業の政策を活用することで,.武州新春は,ヒューマノイドロボット部品組成製品を共同開発し,高級アプリケーション市場を拡大するために,Zhongding Co., Ltd.と契約を結んだ.湖南重德技術と江苏大東宝富は,換気器とベアリング技術の協調開発を促進するために戦略的協力を深めた. 資本市場の熱2025年3月",ベアリング"コンセプト株は異常動いた.サザンプレシジョンやバオタ産業などの企業は,ロボットベアリングの需要の増加により,日々の限界まで上昇した.産業の関心は 増加しました.生産能力と技術革新グイ州フェンダベアリングは特殊マイクロベアリングの生産ラインを加速し,28分で高速生産を達成し,分解,清掃,テストの全プロセスをカバーしました.武漢アクセルグループの鉄道ベアリングメンテナンスラインが生産を開始し,メンテナンス効率を改善するためにデジタルと自動化技術を統合しました.3技術の革新と製品開発潤滑と材料技術NTNコーポレーションは,高速回転をサポートする,油脂潤滑ベアリングのための特殊オイル供給ユニットを立ち上げ,伝統的なオイルとガスの潤滑液の限界を突破する.**日本セイコ (NSK) **は,摩擦を40%減らす低摩擦車輪ハブベアリングを開発し,電気自動車の走行距離を年間約1,000キロメートルに増加させました.特許と標準化構造州江万宗精密ベアリングは,全米特許"ベアリング振動測定装置"を受賞し,合計約20件の特許を取得しました.江苏ワンダベアリングは軽量精密ベアリングプロジェクトを推進し,新しいエネルギー機器の需要に焦点を当て,国内での代替を強化する.4地域産業と展示会地域クラスター開発シャンドン・リアチェン Zhejiang Ningbo and other places have cultivated technical talents through school-enterprise cooperation (such as Luoyang Bearing Group and Luoyang Vocational and Technical College) to promote the integration of industry専門分野や研究分野広東東?? 州電子機械は 37年のサプライチェーン経験に 頼り 新年後の注文増加に対応し 効率的な協力を示しています産業展覧会と交流会2025年中国 (成都) 動物飼育博覧会 (4月) と広州国際ベアリング展 (5月) は,スマートでグリーンなベアリングソリューションを展示します.

食品安全管理において,食品機械の衛生設計の問題が重要な役割を果たします.設備の部品の衛生設計が考慮されない場合,その概念は一般的には適用されるだけです.SKF の 衛生設計 事務局 の 責任 者 Davide Zanghi は こう 述べ て い ます.衛生設計では,特定の要因 (腐食,潤滑剤漏れ,食品の安全性について,適切な設計原則を適用し,問題解決に努めています.基本的には,特定の原則に基づくデザインの概念である.エルゴノミックデザインがユーザーの生理的ニーズに焦点を当てているように,衛生的なデザインは食品汚染を防ぐことに焦点を当てている.欧州衛生工学・設計グループ (EHEDG) は,そのメンバー (設備メーカー,衛生工学設計基準の改善によって,食品企業や研究機関). SKFは2006年からEHEDGのメンバーである. 2016年11月に,グループはデンマークで2年ごとに開催される世界会議を開催した.SKFが再びこれらの設計原則を適用する長年の伝統を強調しました.設計原則 - 軸承部品を真剣に考える一般的には,EHEDGガイドラインでは,ベアリングは食物粒子や水を容易に捕らえるため,細菌の潜在的育種地と考えられています.一般的な推奨事項は,ベアリングを食品と接触する場所から遠ざけることです..この勧告は,食品産業用のベルトコンベアーの衛生設計に関する最新ガイドラインとよく一致し,EHEDGは安全な食品生産における2つの主要な課題に焦点を当てています.設計の悪い加工機器による食品汚染を避ける方法清潔な生産と衛生のための運営コストを増加させずに食品の安全性を向上させる方法についてですシステム全体の衛生設計において,主な焦点はシステムと主要部品 (ベルトなど) にあります.ローヤリングやローヤリングユニットは,しばしば十分な注意を払われていない.しかし,ベアリングが食品領域と直接接触していない場合でも,しばしば食品の近くにあり,高圧水またはドライクリーニングシステムがあります.細菌が存在する場合食品を汚染する可能性があります.汚染のリスクを最小限に抑えるため,ヘルシーな設計原則を軸承の設計において考慮すべきである.衛生 的 な 設計 を 構成 する 最も 重要 な 原則 の 一つ は,効率 的 に 清掃 する 能力 です.これは実際に理解するのは簡単ですが,実際は,軸承や軸承ユニットでは簡単ではありません.製品が腐食性や孔隙性のない材料 (不?? 鋼など) や複合材料でできなければならない.バクテリアが成長する隙間を残さないように,ベアリングユニットには満席がある必要があります.一般的に,エラストーマー,複合材料,脂油などの材料の使用は,食品安全に関する指令と規制に適合すべきである.操作中に食品に油脂が漏れることは可能な限り避けるべきです.最適なアプローチは,ローヤリングユニットに効果的な端蓋を装備し,汚染物質や清掃液がローヤリング空洞に入ることを防止し,頻繁な視覚検査を可能にすることです.その他の関連分野としては:ユニット構成要素と固定された表面の間の金属対金属接触を避ける可能な限り再潤滑は避けられる非常に厳しい操作や清掃システム下で長寿を実現する衛生的な設計は食品生産および包装機械に完全に適用されます.しかし,ベアリングは多くの問題要素の1つに過ぎません.負荷の解決は リスク戦略の改善の第一歩に過ぎません.

高温用油脂の選択には,熱安定性,酸化耐性,温度制限を考慮する必要があります.動作温度が121°C以上である場合精製された鉱物油または安定した合成油をベース油として選択することが重要です.表 28.油脂温度範囲 汚染物質 磨砂粒子 ローリングベアリングのモデルがクリーンな環境で動作する場合ローラーダメージの主な原因は,ローリング接触面の疲労である.しかし,粒子汚染物質がローラーシステムに入ると,ガールなどのダメージを引き起こす可能性があります.軸承の寿命を短縮する環境中の汚染物質や,アプリケーション内の特定の部品からの金属の腐食が潤滑剤を汚染すると,磨きが軸承損傷の主な原因になります.潤滑剤の粒子の汚染により軸承の磨きが著しくなり,重要な軸承の寸法が変化し,機械の動作に影響を与える可能性があります.汚染された潤滑剤で動作するベアリングは,汚染されていない潤滑剤で動作するよりも高い初期磨損率を経験します.この磨損率は,潤滑剤がもはや侵入しない場合,正常な動作中にベアリング接触面を通過するときに汚染物質がサイズが縮小するため,急速に減少します.油脂は,このような損傷に対する保護措置を提供することができる.カルシウム複合体やアルミニウム複合体などの特定の油脂は,水に非常に耐性がある塩基基の油脂は水に溶けるため,水を含む用途では使用できません.溶けた水か,潤滑油に溶けた水か,ローヤリングの疲労耐久性に致命的な影響を与える水はベアリングを腐食し,腐食はベアリングの疲労寿命を短縮する可能性があります.水が疲労寿命を短縮する正確なメカニズムは完全に理解されていません.しかし,水はベアリングレースウェイの微小亀裂に入ることができます繰り返される周期的なストレスによって引き起こされる.これは,微細な裂け目の腐食と水素の脆化につながります.この亀裂が容認できない亀裂サイズに広がるまでの時間を大幅に短縮します水基流体,水グリコール,変換エミュルションなどの水基流体も耐久性低下を示しています.水を汚染する潤滑油に関する以前の議論を裏付ける結果.  

油脂潤滑は,通常,低速から中速の適用に適しており,ローヤーの動作温度が油脂制限温度を下回る.すべての用途に適した反摩擦性ベアリンググリースは1つもありません油脂は,塩基油,濃縮剤,添加物から構成される.軸承油脂は,通常,何らかの金属石けんで濃縮された石油基油を含みます.近年,有機および無機濃縮剤が合成ベースオイルに添加されている.表26は典型的な油脂の組成を要約している.表26脂質の組成 基礎油 加厚剤 脂質 鉱物油 合成炭化水素エステル パーフローライネート油 シリコン リチウムアルミ,バリウム,カルシウム,複雑な石けん 石けんのない (無機) マイクロジェル (粘土),カーボンブラック,シリカジェル, PTFE Soap-free (Organic) Polyurea Compounds Rust Inhibitors Dyes Tackifiers Metal Deactivators Antioxidants Antiwear Extreme Pressure Additives Calcium and aluminum greases have excellent water resistance and are suitable for industrial applications where protection from water intrusion is requiredリチウム油脂は多用性があり,工業用および車輪端ベアリングに適しています.エステル,有機エステル,シリコンなどの合成基油は,一般的な濃縮剤や添加物と一緒に使用すると,一般的に石油ベースの油よりも高い最大動作温度を有する.合成油脂の動作温度範囲は -73°Cから288°Cまで下記は,石油ベースの油で使用される一般的な濃縮剤の一般的特性である.表 27. General Characteristics of Thickeners Used with Petroleum-Based Oils Thickener Typical Dropping Point Maximum Temperature Water Resistance Using the thickeners in Table 27 with synthetic hydrocarbon or ester base oils can increase the maximum operating temperature by approximately 10°C.°C °F °C °Fリチウム 193 380 121 250 良いリチウム複合体 260+500+149 300 良いアルミニウム複合体 249 480 149 300 優秀カルシウム硫酸塩 299 570 177 350 優秀ポリユーレア 260 500 149 300 良い濃縮剤としてポリ尿素を使用することは,30年以上もの間,潤滑剤で最も重要な発展です.ポリユーレア油脂は,様々なベアリングアプリケーションで優れた性能を示し,短期間でボールベアリングの受容前潤滑剤になりました.低温では,脂油塗りベアリングのスタートトルクが非常に重要です.しかし,彼らはベアリングの開始にあまりにも多くの抵抗を引き起こす低温で起動できない場合もあります. このような作業環境では,油脂は低温スタートの特性を持つ必要があります.合成油脂は,広い温度範囲で動作する際には明確な利点があります. -73°Cの低温でも非常に低いスタートおよび動作トルクを提供できます.ある場合油脂に関する重要なポイントは,スタートトルクが必ずしも油脂の一貫性や全体的な性能の関数ではないということです.スタートトークは,特定の油脂の個々の特性の関数であり,経験によって決定されます.高温:現代の油脂の高温制限値は,通常,基油の熱安定性と酸化耐性,および酸化抑制剤の有効性によって決定される.油脂の温度範囲は,油脂濃縮剤の落下点と基油の組成によって決定される.表 28 は,様々な基油の油脂の温度範囲を示しています.油脂で潤滑されたベアリングの長年の試験に基づいた経験的なアプローチは,温度が10°C上昇するごとに油脂の使用寿命が半分に縮小することが示されています.油脂が90°Cで使用寿命2000時間である場合温度を80°Cに低下させると,使用寿命は4000時間に達すると予想できます.