油脂潤滑は,通常,低速から中速の適用に適しており,ローヤーの動作温度が油脂制限温度を下回る.すべての用途に適した反摩擦性ベアリンググリースは1つもありません油脂は,塩基油,濃縮剤,添加物から構成される.軸承油脂は,通常,何らかの金属石けんで濃縮された石油基油を含みます.近年,有機および無機濃縮剤が合成ベースオイルに添加されている.表26は典型的な油脂の組成を要約している.表26脂質の組成 基礎油 加厚剤 脂質 鉱物油 合成炭化水素エステル パーフローライネート油 シリコン リチウムアルミ,バリウム,カルシウム,複雑な石けん 石けんのない (無機) マイクロジェル (粘土),カーボンブラック,シリカジェル, PTFE Soap-free (Organic) Polyurea Compounds Rust Inhibitors Dyes Tackifiers Metal Deactivators Antioxidants Antiwear Extreme Pressure Additives Calcium and aluminum greases have excellent water resistance and are suitable for industrial applications where protection from water intrusion is requiredリチウム油脂は多用性があり,工業用および車輪端ベアリングに適しています.
エステル,有機エステル,シリコンなどの合成基油は,一般的な濃縮剤や添加物と一緒に使用すると,一般的に石油ベースの油よりも高い最大動作温度を有する.合成油脂の動作温度範囲は -73°Cから288°Cまで下記は,石油ベースの油で使用される一般的な濃縮剤の一般的特性である.表 27. General Characteristics of Thickeners Used with Petroleum-Based Oils Thickener Typical Dropping Point Maximum Temperature Water Resistance Using the thickeners in Table 27 with synthetic hydrocarbon or ester base oils can increase the maximum operating temperature by approximately 10°C.
°C °F °C °F
リチウム 193 380 121 250 良い
リチウム複合体 260+500+149 300 良い
アルミニウム複合体 249 480 149 300 優秀
カルシウム硫酸塩 299 570 177 350 優秀
ポリユーレア 260 500 149 300 良い
濃縮剤としてポリ尿素を使用することは,30年以上もの間,潤滑剤で最も重要な発展です.ポリユーレア油脂は,様々なベアリングアプリケーションで優れた性能を示し,短期間でボールベアリングの受容前潤滑剤になりました.低温では,脂油塗りベアリングのスタートトルクが非常に重要です.しかし,彼らはベアリングの開始にあまりにも多くの抵抗を引き起こす低温で起動できない場合もあります. このような作業環境では,油脂は低温スタートの特性を持つ必要があります.合成油脂は,広い温度範囲で動作する際には明確な利点があります. -73°Cの低温でも非常に低いスタートおよび動作トルクを提供できます.ある場合油脂に関する重要なポイントは,スタートトルクが必ずしも油脂の一貫性や全体的な性能の関数ではないということです.スタートトークは,特定の油脂の個々の特性の関数であり,経験によって決定されます.
高温:現代の油脂の高温制限値は,通常,基油の熱安定性と酸化耐性,および酸化抑制剤の有効性によって決定される.油脂の温度範囲は,油脂濃縮剤の落下点と基油の組成によって決定される.表 28 は,様々な基油の油脂の温度範囲を示しています.油脂で潤滑されたベアリングの長年の試験に基づいた経験的なアプローチは,温度が10°C上昇するごとに油脂の使用寿命が半分に縮小することが示されています.油脂が90°Cで使用寿命2000時間である場合温度を80°Cに低下させると,使用寿命は4000時間に達すると予想できます.
